Najpierw spuść resztę powietrza.
Chwyć opnę obiema rękami i odegnij ją, tak żeby była widoczna obręcz. Jeśli nie jest to opona bezdętkowa możesz posłużyć się łyżkami do opon. Wystarczy podważyć rant opony i zaczepić haczyk łyżki o szprychę. Następnie w odległości 5-7 cm posłużyć się w ten sam sposób drugą łyżką. Jeśli rant opony nie spadł jeszcze na zewnątrz obręczy, należy posłużyć się analogicznie trzecią łyżką.
Przesuń palcami pod rantem opony i zsunąć go na zewnątrz na całym obwodzie.
Odkręcić nakrętkę mocująca zawór i wyjmij dętkę.
Przesunąć oponę tak, żeby było widać czy taśma wewnątrz obręczy dokładnie przykrywa nyple. Wymacaj dłonią czy od środka opony nie ma żadnego ostrego kolca lub drutu czy zadziora. Usuń wszystko co tam zalega.
Teraz możesz założyć nową dętkę. Najpierw lekko ją nadmuchaj ustami, żeby się rozprężyła. Włóż zawór do otworu w obręczy. Wepchnij dętkę do opony.
Załóż swobodny rant opony na obręcz zaczynając od zaworu. Stopniowo i symetrycznie nasuwaj rant opony na krawędź obręczy.
Gdy dętka jest już założona, napompuj ją i sprawdź czy opona dobrze "siadła" w stopkach obręczy i nigdzie nie wystaje.
Jeśli masz zawór Presta nakręć srebrną nakrętkę stabilizującą go w obręczy. Na koniec napompuj opnę. Gotowe:)
